Ciudad de México.- Un vagón del turístico Tren Maya mexicano sufrió un descarrilamiento el lunes en la estación Tixkokob, a una velocidad de 10 kilómetros por hora (km/h) en la península de Yucatán (sureste), informó la institución responsable del transporte estatal, sin reportar víctimas.
“El hecho se registró a las 9:30 horas (17:30 GMT) cuando, para ingresar a la estación Tixkokob, los tres primeros vagones del tren D006 pasaron un cambio de vías a una velocidad aproximada de 10 km/h, saliéndose de las vías el cuarto vagón”, informa el reporte oficial del incidente ferroviario.
Las autoridades evacuaron “de manera rápida y segura a los pasajeros para brindarles la atención de transborde, a fin de que continuaran su viaje con destino a Cancún (sureste)”, detalla el informe.
Vagón del turístico Tren Maya se descarrila sin causar víctimas pic.twitter.com/JF0D7cmT0e
— 🚨 EITMEDIA 🚨 (@eitmediaglobal) March 25, 2024
La institución integró una “Comisión Dictaminadora que ya está realizando una investigación exhaustiva del hecho” para determinar sus causas y prevenir cualquier situación similar que pudiera comprometer el servicio del tren turístico.
El tren viajaba desde el estado de Campeche, en las costas del Golfo de México, hacia Cancún, principal destino turístico del país.
El pasado 15 de diciembre, el presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el tramo uno de 473 kilómetros del ferrocarril turístico.
Ese segmento conecta a la ciudad de Campeche (sureste) con el principal destino en las costas mexicanas del Caribe en Cancún, que es la tercera parte de un circuito, que recorrerá 1.550 kilómetros en total.
La velocidad inicial de la locomotora de fabricación francesa es de 120 kilómetros por hora, pero tendrá capacidad para viajar a 160 kilómetros por hora.
El Gobierno federal estima que en 2024 continúe la construcción del ferrocarril turístico, con una inversión adicional de más de 7.000 millones de dólares.
Con ese monto sumarían 27.000 millones de dólares de inversión pública total, más de cuatro veces que el costo previsto cuando se presentó el proyecto original en 2019 (unos 6.000 millones de dólares).
Además del sobrecosto, las comunidades indígenas y ecologistas solicitaron a lo largo de cuatro años amparos judiciales para impedir el impacto ambiental en la selva y reservas de la biósfera.
La región se distingue por una red de acueductos y ríos subterráneos de agua dulce, con respiraderos en suelo de roca caliza, llamados cenotes.
La península de Yucatán es conocida porque hace 65 millones de años impactó allí un meteorito que habría causado la extinción de los dinosaurios, según científicos.
Sobre esa formación geológica se asienta una selva con especies amenazadas, como el jaguar, otros mamíferos y aves, erigida sobre una delgada capa vegetal y de tierra sobre roca caliza.
Fuente:https://sputniknews.lat/
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