A tres meses de que la ciclista Alejandra Román falleciera atropellada por un conductor ebrio en La Huasteca, el Congreso se reunió con asociaciones de ciclistas para evaluar una serie de iniciativas que los protegerían de futuros accidentes y reducirían el margen de impunidad cuando estos sucedan.
Recordando que el caso de otra ciclista fallecida por atropello, Cristina Serna, quedó impune debido a que el culpable obtuvo un amparo y se trasladó a los Estados Unidos, los ciudadanos pidieron claridad en las sanciones y evitar lagunas legales.
La palabra “atropello”, de hecho, no suele aplicarse en percances entre automóviles y ciclistas, sino que se apunta como “colisión”, complicando la situación legal de la víctima, señaló Luis Gómez, miembro del colectivo Pueblo Bicicletero.
“Creo que es importante que digamos que es un atropello. Una bici es un vehículo humano muy similar a caminar, que está expuesta, que es vulnerable (…). No podemos caer en ese tecnicismo de que es un choque”, dijo Gómez.
Fueron tres las iniciativas evaluadas por los ciclistas y legisladores en la Comisión de Movilidad: la Ley de Protección al Ciclista y Fomento al uso de Bicicleta (“Ley Alejandra Román”), una reforma al Código Penal, y una reforma a la Ley que Regula la Expedición de Licencias de Conducir.
Promovida por los ciudadanos Patricia Zamudio, Juan Román, y Rebeca Turiel, así como por las bancadas del PRI y Movimiento Ciudadano, la iniciativa de Ley Alejandra Román se conforma por 24 artículos y cinco transitorios.
Reducir la velocidad cuando esté circulando un ciclista o uno se vaya a incorporar a la vialidad, respetar una distancia lateral mínima de 1.5 metros, y respetar la señalización son algunas de las obligaciones de los automovilistas que se contemplan en dicha iniciativa.
“Una de las propuestas que salió en esta mesa de diálogo es que le demos las atribuciones al OCISEVI, al Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial, para también llevar la estadística y atender lo que tiene que ver con información de accidentes con ciclistas involucrados”, detalló la priista Lorena de la Garza, quien preside la Comisión de Movilidad en el Congreso local.
Con la intención de agregar las observaciones recabadas en la reunión al proyecto de dictamen de las iniciativas, este mismo, posteriormente, sería llevado al Pleno del Congreso en busca de su aprobación, concluyó De la Garza.
Por: Paula Román – eitmedia.mx
