Ciudad de México.- En el primer semestre del 2024 se estimaron un total de 8,490 robos al transporte de carga en México, según un informe de la empresa de seguridad AI27. Los estados con mayor incidencia de este tipo de delitos fueron el Estado de México, con un 22.6% de los casos, seguido por Puebla con un 20.2%, y Jalisco con un 8.6%.
Uno de los puntos más críticos es la Autopista 150D, que conecta San Martín Texmelucan con Amozoc y La Esperanza. Esta carretera ha sido señalada como la más peligrosa del país, acumulando el 8.29% de los robos registrados a nivel nacional en lo que va del año, lo que la convierte en una vía de alto riesgo para el transporte de mercancías.
AI27 ha indicado que por cada robo monitoreado por su sistema en el primer semestre, se concretaron 15.2 más en todo el país, lo que refleja una cifra preocupante sobre la magnitud real de estos delitos. Según Héctor Polti, Director de Transformación Digital en AI27, los datos se recopilaron utilizando un modelo matemático avanzado, apoyado en información de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) y el Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), comparando tendencias históricas de más de 25 años.
La empresa también señaló que por cada 100 robos reportados oficialmente, ocurren en realidad 87 más que no son denunciados y, por ende, no reciben protección alguna. Esto, según AI27, es una de las razones por las cuales Jalisco figura como uno de los tres estados con más robos, a pesar de no ser mencionado en los reportes del SESNSP. Raúl Betancourt, Director de Ciencia de Datos de AI27, subrayó la importancia de la empresa en visibilizar estos delitos no reportados para contribuir a mejorar la seguridad vial.
A pesar del aumento en los delitos contra transportistas, AI27 destaca que solo el 0.13% de los viajes monitoreados por su sistema experimentaron intentos de robo, de los cuales el 80% fueron recuperados, superando el promedio de la industria. Este dato contrasta con el reporte de la AMIS, que señala que la tasa de recuperación de robos confirmados en el país fue del 57% durante este periodo, una disminución respecto al 60% registrado entre 2021 y 2022.
El informe también resalta que el horario tiene un impacto significativo en la probabilidad de asalto. Las franjas horarias más riesgosas fueron de las 14:01 a las 20:00 hrs. y de las 02:00 a las 8:00 hrs., donde se concentró el 55% de los robos, siendo los tráilers los vehículos más afectados. Este tipo de transporte pesado es el más utilizado en México, y su vulnerabilidad se ha incrementado con el aumento del parque vehicular, impulsado por el auge del nearshoring.
En conclusión, Héctor Polti reafirmó la importancia de implementar tecnologías avanzadas para proteger tanto a los operadores como a la mercancía, en un contexto donde la delincuencia no discrimina entre el día y la madrugada para llevar a cabo sus ataques.
Especial- eitmedia.mx
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