Charles Leclerc se llevó una victoria dominante en el Gran Premio de Estados Unidos, mientras Carlos Sainz siguió al piloto monegasco hasta la bandera a cuadros para darle a Ferrari el doblete en el Circuito de las Américas. Detrás de ellos, Max Verstappen de Red Bull se llevó el tercer puesto después de una emocionante batalla con su rival por el título Lando Norris que terminó con el piloto de McLaren recibiendo una penalización de cinco segundos por adelantar a Verstappen fuera de la pista.
Al principio, el poleman Norris salió bien parado, pero al acercarse a la curva 1 Verstappen atacó por dentro y cuando tanto él como Norris se fueron afuera en la salida, Leclerc se coló para tomar la delantera por delante de Verstappen, Sainz y Norris.
En la tercera vuelta, el Mercedes de Lewis Hamilton se salió de la pista y, con su coche varado en una trampa de grava, se liberó el Safety Car. El Mercedes de Hamilton se recuperó rápidamente y la acción se reanudó al comienzo de la sexta vuelta. Y aunque Verstappen se mantuvo junto al piloto de Ferrari en la reanudación, Leclerc pudo mantener cómodamente al holandés detrás y, una vez que se anuló la amenaza inicial, pudo alejarse durante el resto de un impresionante primer stint con neumáticos medios.
Leclerc hizo su única parada en boxes de la carrera en la vuelta 26. Salió detrás de los McLaren de Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri, pero después de pasar a Piastri y luego esperar a que Norris hiciera su parada para montar neumáticos duros, el piloto monegasco estiró las piernas en el segundo stint para llevarse una cómoda victoria.
Sainz, por su parte, aprovechó su única parada en boxes para superar a Verstappen y, aunque se mantuvo en contacto con Leclerc, el piloto español se conformó con el segundo puesto y su 24º podio de su carrera.
Aunque el camino de los pilotos de Ferrari hacia el podio transcurrió sin contratiempos, detrás de ellos se estaba desarrollando una competición más turbulenta.
Verstappen no estaba contento con sus neumáticos duros en su segundo stint, y le dijo al muro de boxes de Red Bull que no podía “frenar” ni “atacar las curvas”. Y con Norris más cómodo con neumáticos duros más nuevos para seis vueltas detrás de él, era solo cuestión de tiempo antes de que el piloto de McLaren alcanzara al holandés.
Después de las paradas en boxes, Norris superó rápidamente una desventaja de seis segundos con Verstappen y se colocó dentro del rango DRS de Verstappen en la vuelta 45. Luego comenzó una serie implacable de ataques, siempre presionando en las curvas 1 y 12 para ver si podía provocar un error.
Sin embargo, Verstappen se defendió con destreza para mantener a Norris a raya, con el resultado de que en la vuelta 52 Norris se lanzó a por todas.
El piloto de McLaren intentó atacar por el exterior de la curva 12, pero ambos pilotos se salieron de pista y Norris adelantó a su rival fuera de pista para robarle la tercera posición. Esperando una sanción, intentó seguir adelante y obtener una ventaja de cinco segundos sobre el piloto de Red Bull, pero Verstappen se mostró decidido y cuando cruzaron la línea de meta, él estaba a solo cuatro segundos. Los comisarios de carrera ya habían emitido su veredicto de cinco segundos por adelantamiento fuera de pista y Verstappen subió al podio por solo 0,9 segundos.
El quinto puesto lo ocupó Oscar Piastri con el segundo McLaren, 34 segundos por delante de George Russell. El piloto de Mercedes realizó una gran actuación, saliendo desde el pit lane y recuperándose de una penalización de cinco segundos en carrera para llegar a la sexta posición, superando a Sergio Pérez de Red Bull en los compases finales.
Nico Hulkenberg se clasificó octavo para Haas, mientras que Liam Lawson tuvo una carrera igualmente sólida, pasando del puesto 19 al 9 y logrando dos puntos en su regreso a la F1. Franco Colapinto sumó el último punto para Williams.
Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 de la FIA 2024 – Carrera
1 Charles Leclerc Ferrari 56 1:35’09.639
2 Carlos Sainz Ferrari 56 1:35’18.201 8.562
3 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 56 1:35’29.051 19.412
4 Lando Norris McLaren/Mercedes 56: 35’29.993 20.354
5 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 56 1:35’31.560 21.921
6 George Russell Mercedes 56 1:36’05.934 56.295
7 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 56 1:36’08.711 59.072
8 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 56 1:36’12.596 1’02.957
9 Liam Lawson RB/Honda RBPT 56 1:36’20.202 1’10.563
10 Franco Colapinto Williams/Mercedes 56 1:36’21.618 1’11.979
11 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 56 1:36’29.421 1’19.782
12 Pierre Gasly Alpine/Renault 56 1:36’40.197 1’30.558
13 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 55 1:35’11.365 1 lap /1.726
14 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 55 1:35’17.851 1 vuelta /8.212
15 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 55 1:35’26.622 1 vuelta /16.983
16 Alexander Albon Williams/Mercedes 55 1:35’27.731 1 vuelta /18.092
17 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 55 1:35’43.972 1 vuelta / 34.333
18 Esteban Ocon Alpine/Renault 55 1:35’51.751 1 vuelta /42.112
19 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 55 1:35’58.879 1 vuelta /49.240
Fuente:https://www.fia.com/
Foto: Tomada de https://x.com/ScuderiaFerrari
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