Después de apenas seis carreras de la actual temporada en la Fórmula 1, ya hubo dos cambios importantes en la parrilla. El primero fue el regreso de Liam Lawson a Racing Bulls y el ascenso de Yuki Tsunoda a Red Bull, mientras que este miércoles se confirmó el segundo cambio, con el retorno de Franco Colapinto a la máxima categoría con Alpine, por lo menos para las próximas cinco carreras.
El argentino firmó con los franceses a finales del año pasado para formar parte de las reservas; sin embargo, ahora sustituirá a Jack Doohan, después de que el australiano no estuvo a la altura de las expectativas en el arranque de la campaña, por lo que la escudería decidió hacer el cambio.
Asimismo, Alpine anunció también cambios en su estructura, ya que la llegada de Colapinto se da luego de la renuncia de Oliver Oakes como director de equipo. “Ha dimitido de su cargo como director del equipo. El equipo ha aceptado su dimisión con efecto inmediato”, escribió el equipo de Enstone, que al momento anunció que Flavio Briatore, quien era hasta hace poco asesor ejecutivo, asumirá las funciones como director de equipo.
Bajo rendimiento de Doohan
El australiano Doohan, quien ahora será reserva en Alpine, arrancó la temporada abandonando la pista en Melbourne bajo la lluvia. Posteriormente, en China recibió varios puntos de penalización por incidentes en la carrera sprint y la principal. Mientras que en Japón chocó en las Prácticas Libres al doblar en la primera curva con el DRS abierto.
En Bahréin, donde su compañero de equipo Pierre Gasly clasificó quinto y terminó séptimo, Doohan arrancó en la posición 11 para culminar en la 14. Por último, el australiano volvió a decepcionar en Arabia Saudita y Miami, donde en este último tuvo que retirarse después de chocar con el Racing Bulls de Liam Lawson.
La oportunidad de Colapinto
Por su parte, Colapinto tendrá la oportunidad de mostrar su valía tras su gran debut el año pasado con Williams. “Trabajaré duro con el equipo para preparar la próxima carrera en Imola y el próximo triplete, que sin duda será intenso y un gran reto para todos”, declaró.
Su primera prueba serán las tres carreras en Europa: el Gran Premio de Emilia-Romaña (domingo 18), seguido de Mónaco (25) y España (1 de junio). “Me he mantenido en forma y estoy lo más preparado posible con el programa de pruebas de apoyo a la carrera del equipo, así como en el simulador de Enstone”, afirmó el argentino.
Aunado a esto, señaló que tratará de ponerse al día rápidamente para conseguir los mejores resultados junto a Pierre Gasly.
Por: Diego Ovalle – eitmedia.mx
