La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Tren México–Toluca “El Insurgente” estará en funcionamiento completo desde Toluca hasta la estación Observatorio a finales de enero de 2026, con lo que el trayecto entre ambas ciudades se reducirá de dos horas y media a solo 40 minutos. El anuncio se dio tras concluir las obras civiles y electromecánicas del proyecto, lo que permitirá iniciar tres meses de pruebas técnicas antes de su apertura al público.
“Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México–Toluca ‘El Insurgente’, ya prácticamente está terminada toda la electromecánica y a partir de ahora inicia el periodo de pruebas”, señaló Sheinbaum durante un recorrido de supervisión por el tramo Santa Fe–Observatorio.
La mandataria adelantó además que en noviembre se pondrá en marcha el tramo Observatorio–Juanacatlán de la Línea 1 del Metro y destacó que la estación Observatorio será la más importante del país, al conectar diversos medios de transporte como el Metro, el Tren, autobuses foráneos y transporte público eléctrico.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, subrayó que el nuevo Complejo Observatorio se convertirá en la gran puerta de entrada del poniente de la capital, resultado del trabajo coordinado entre los gobiernos federal, estatal y el sector empresarial.
Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, afirmó que el Tren “El Insurgente” mejorará la calidad de vida de los mexiquenses al reducir sus tiempos de traslado y favorecer la convivencia familiar.
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, detalló que el tren operará con 20 unidades para movilizar a 140 mil pasajeros al día, conectando la Zona Metropolitana de Toluca con el Valle de México a través de las Líneas 1 y 12 del Metro, el Cablebús, la RTP y la Terminal de Autobuses Poniente.
El director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, destacó el éxito de la primera etapa del proyecto, que ya ha transportado 12.6 millones de personas con un promedio diario de 22 mil usuarios. Indicó que el costo del viaje oscilará entre 15 y 90 pesos, una tarifa más baja que los actuales traslados en autobús.
De acuerdo con la directora de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, el viaducto del tren tiene 46.6 kilómetros y características únicas por su diseño con tirantes, pendiente y curvatura. Los trabajos en el tramo Santa Fe–Observatorio ya cuentan con vía, canalizaciones y catenaria, mientras que el flujo estimado de pasajeros en el Complejo Observatorio será de más de 20 mil usuarios diarios, tres veces más que en la estación Santa Fe.
Con la conclusión de esta etapa, el Tren El Insurgente se consolida como una de las obras de movilidad más relevantes del país, al unir dos zonas metropolitanas clave mediante una alternativa moderna, segura y sustentable.
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