Lando Norris, de McLaren, convirtió la pole position en una victoria impecable en el Gran Premio de São Paulo, cruzando la meta 10 segundos por delante de Kimi Antonelli, de Mercedes. Por su parte, Max Verstappen, de Red Bull, volvió a brillar en Brasil, remontando desde el pit lane hasta el tercer puesto del podio. El aspirante al título, Oscar Piastri, finalizó quinto tras recibir una penalización de 10 segundos por una colisión temprana con Antonelli.
Cuando se apagaron las luces al inicio, Norris tuvo una buena salida y se hizo cómodamente con el liderato por delante de Antonelli, Charles Leclerc de Ferrari y Piastri.
Tras dos vueltas, el coche de seguridad salió a pista cuando Gabriel Bortoleto impactó contra las barreras tras ser cerrado por Lance Stroll. Lewis Hamilton, de Ferrar, también tuvo problemas y, tras ser tocado por Carlos Sainz, de Williams, en la salida, chocó con Franco Colapinto, de Alpine, y perdió el alerón delantero.
En la reanudación de la sexta vuelta hubo más drama. Piastri, cuarto clasificado, intentó adelantar a Antonelli por el interior en la curva 1. El italiano tenía a Leclerc por fuera y, sin espacio para moverse a la derecha, redujo la distancia que Piastri intentaba aprovechar. El australiano bloqueó los frenos, chocó contra el Mercedes, que a su vez rebotó contra el Ferrari de Leclerc.
El SF-25 de Leclerc perdió una rueda y, cuando se detuvo instantes después, se activó el VSC. Verstappen ya había alcanzado la P13, pero el neerlandés sufrió un pinchazo lento y, tras cambiar de neumáticos duros a medios con el VSC activado, volvió a caer al final de la parrilla.
Al reanudarse la carrera, Piastri, ahora segundo, intentó presionar a Norris, pero el británico tenía más ritmo y pronto empezó a abrir una brecha. Y cuando Piastri recibió una penalización de 10 segundos por provocar la colisión con Antonelli, Norris se mostró aún más seguro.
Más atrás, sin embargo, Verstappen se abría paso a través del pelotón y, a medida que avanzaban los relevos y los pilotos que salían con neumáticos blandos entraban en boxes, el holandés logró ascender hasta un meritorio quinto puesto.
El neerlandés entró a boxes para montar un segundo juego de neumáticos medios y mantuvo su ritmo vertiginoso. Cuando Norris optó por los blandos en su primera parada, Verstappen se puso en cabeza. Sin embargo, el ritmo de Norris con los neumáticos de banda roja era demasiado, y pronto adelantó al neerlandés para recuperar el liderato.
Verstappen no se conformó y, casi al final de la carrera, optó por montar un nuevo juego de neumáticos blandos, perder posiciones y lanzarse al ataque. Superó a George Russell de Mercedes en la curva 1 en la vuelta 63 de 71 para hacerse con un puesto en el podio y luego se lanzó tras Antonelli. El cuatro veces campeón presionó con fuerza al novato italiano, pero mientras Norris se encaminaba hacia su séptima victoria de la temporada, Antonelli mantuvo la calma para cruzar la meta apenas unas décimas por delante del piloto de Red Bull.
Tras ellos, Russell ascendió al cuarto puesto, por delante de Piastri, mientras que Ollie Bearman realizó otra actuación impresionante para conseguir el sexto lugar con Haas. Detrás del británico, Liam Lawson logró que una estrategia de una sola parada funcionara para hacerse con la séptima posición, aunque el piloto de Racing Bulls se vio presionado por su compañero de equipo, Isack Hadjar, llegando incluso a tocarse rueda con rueda en la última vuelta. Nico Hulkenberg, de Sauber, finalizó noveno y Pierre Gasly se llevó el último punto para Alpine.
En el campeonato, Norris ahora aventaja a Piastri por 24 puntos a falta de tres carreras, mientras que Verstappen se encuentra a 49 puntos. Hamilton finalmente abandonó la carrera y el doble abandono de Ferrari significa que caen del segundo al cuarto puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores. Mercedes es ahora segundo con 398 puntos, seguido de Red Bull Racing con 366, cuatro puntos por delante del equipo italiano.
Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1 de la FIA 2025 – Carrera
1 Lando Norris McLaren/Mercedes 71 1:32’01.596
2 Kimi Antonelli Mercedes 71 1:32’11.984 10.388
3 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 71 1:32’12.346 10.750
4 George Russell Mercedes 71 1:32’16.863 15.267
5 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 71 1:32’17.345 15.749
6 Oliver Bearman Haas/Ferrari 71 1:32’31.226 29.630
7 Liam Lawson Racing Bulls/Honda RBPT 71 1:32’54.238 52.642
8 Isack Hadjar Racing Bulls/Honda RBPT 71 1:32’54.469 52.873
9 Nico Hülkenberg Sauber/Ferrari 71 1:32’54.920 53.324
10 Pierre Gasly Alpine/Renault 71 1:32’55.510 53.914
11 Alexander Albon Williams/Mercedes 71 1:32’55.780 54.184
12 Esteban Ocon Haas/Ferrari 71 1:32’56.292 54.696
13 Carlos Sainz Williams/Mercedes 71 1:32’57.016 55.420
14 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 71 1:32’57.362 55.766
15 Franco Colapinto Alpine/Renault 71 1:32’59.373 57.777
16 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 71 1:32’59.843 58.247
17 Yuki Tsunoda Red Bull/Honda RBPT 71 1:33’10.772 1’09.176
Lewis Hamilton Ferrari 37 51’02.289 Daños por accidente
Charles Leclerc Ferrari 5 8’48.420 Accidente
Gabriel Bortoleto Sauber/Ferrari 0 – Accidente
Fuente: https://www.fia.com/
Foto: Tomada de https://x.com/McLarenF1
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