Ante el colapso que enfrenta el transporte público en Nuevo León, diputadas locales del Partido Acción Nacional y autoridades del municipio de San Pedro Garza García presentaron una iniciativa para permitir la creación de empresas municipales que presten este servicio mediante esquemas de asociación público-privada o fideicomisos.
La propuesta fue presentada a través de una iniciativa de reforma a la fracción XXXVIII del Artículo 15 de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León, la cual fue ingresada en la Oficialía de Partes del Congreso del Estado.
En la presentación participaron las diputadas Claudia Caballero Chávez, Cecilia Robledo Suárez y Aile Tamez de la Paz, presidenta de la Comisión de Transporte del Poder Legislativo. Por parte del municipio de San Pedro acudieron el secretario general, Luis Susarrey Flores, y Gabriel Todd, secretario de Desarrollo Urbano y Movilidad.
El proyecto establece que los municipios podrán constituir, previa aprobación de sus ayuntamientos, empresas públicas municipales con capital cien por ciento público o mixto, así como participar en esquemas de asociación público-privada, destinadas a la operación del transporte público de pasajeros, garantizando principios de movilidad sostenible, accesibilidad universal, seguridad vial, eficiencia operativa y control público del servicio, en coordinación con las autoridades estatales competentes.
Luis Susarrey Flores explicó que la iniciativa busca facultar a los municipios para crear empresas de transporte que trasciendan las administraciones municipales, sean operadas por personal técnico y profesional y cuenten con esquemas de financiamiento mixto, incluyendo recursos públicos y privados.
Detalló que estos modelos permitirían recibir aportaciones de desarrolladores, administrar sistemas de peaje y atender necesidades específicas como el transporte escolar, sin que los gobiernos municipales se conviertan directamente en operadores políticos del servicio.
El funcionario subrayó que el esquema debe ser financieramente sostenible, cobrando lo que corresponde y otorgando subsidios focalizados únicamente a quienes no cuenten con capacidad económica, evitando subsidios generalizados que, dijo, han provocado el colapso de sistemas como Metro Rey.
Por su parte, la diputada Claudia Caballero Chávez afirmó que la propuesta tiene como objetivo beneficiar a los ciudadanos de toda la zona metropolitana y no solo a los habitantes de San Pedro, al tratarse de una problemática que afecta a todos los municipios.
Señaló que este tipo de modelos ya operan en otras entidades del país, como la Ciudad de México y Guanajuato, y consideró que pueden representar una alternativa viable para atender la crisis del transporte público en Nuevo León.
Finalmente, las legisladoras coincidieron en la necesidad de pasar de las promesas a soluciones concretas, mediante un trabajo coordinado entre el Congreso del Estado y los gobiernos municipales, para atender una de las principales demandas de la ciudadanía.
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