Contra todo pronóstico y con temple de veterano, Kimi Antonelli firmó en Japón una de esas actuaciones que marcan época. El joven piloto de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team se sobrepuso a un inicio complicado y, con una estrategia favorecida por el coche de seguridad, terminó por dominar la carrera y escribir su nombre como el líder más joven en la historia del campeonato mundial de la Fórmula 1.
La arrancada en Suzuka fue todo menos limpia para los hombres de Mercedes. Desde la pole, Antonelli perdió terreno de inmediato, mientras su coequipero George Russell también cedía posiciones. El que capitalizó el caos fue Oscar Piastri, quien colocó su McLaren al frente tras una salida agresiva, seguido de Charles Leclerc y un combativo Lando Norris que venía escalando posiciones con ritmo sólido.
Con el paso de las vueltas, la carrera comenzó a ordenarse, pero no sin intensidad. Antonelli reaccionó rápido y dejó atrás a Lewis Hamilton para meterse en la pelea, mientras Russell se abría paso hacia los primeros lugares. Norris, por su parte, protagonizó uno de los duelos más vibrantes al intercambiar adelantamientos con Piastri en una batalla que encendió al público japonés.
El momento que cambió el rumbo llegó tras el accidente de Oliver Bearman, quien perdió el control de su monoplaza al intentar evitar a Franco Colapinto y terminó contra las barreras. La aparición del Safety Car reconfiguró la estrategia de varios equipos, y fue Antonelli quien sacó mayor provecho al salir como nuevo líder tras las paradas en boxes.
A partir de ahí, el italiano no soltó la punta. Con ritmo consistente y sin errores, fue construyendo una ventaja clara sobre Piastri, mientras detrás se desataba una intensa lucha entre Ferrari y Mercedes. Leclerc logró imponerse en ese duelo directo, conteniendo los embates de Russell en las vueltas finales para asegurar un valioso resultado.
Sin embargo, toda la atención estaba al frente. Antonelli cruzó la meta con autoridad, sellando su segunda victoria consecutiva y confirmando su irrupción como la gran figura emergente de la temporada. Piastri celebró su primer podio del año, mientras el resto del top ten dejó movimientos importantes, incluyendo el avance de Norris y una discreta actuación de Max Verstappen, lejos de la pelea principal.
Con este resultado, Antonelli toma el control del campeonato de pilotos, abriendo una ventaja sobre Russell y Leclerc, mientras Mercedes se consolida también como referente en el campeonato de constructores, dejando claro que la nueva generación ya no es promesa, sino presente en la Fórmula 1.
Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de la FIA 2026 – Carrera
1 Kimi Antonelli Mercedes 53 1:28’03.403
2 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 53 1:28’17.125 13.722
3 Charles Leclerc Ferrari 53 1:28’18.673 15.270
4 George Russell Mercedes 53 1:28’19.157 15.754
5 Lando Norris McLaren/Mercedes 53 1:28’26.882 23.479
6 Lewis Hamilton Ferrari 53 1:28’28.440 25.037
7 Pierre Gasly Alpine/Mercedes 53 1:28’35.743 32.340
8 Max Verstappen Red Bull/Red Bull Ford 53 1:28’36.080 32.677
9 Liam Lawson Racing Bulls/Red Bull Ford 53 1:28’53.583 50.180
10 Esteban Ocon Haas/Ferrari 53 1:28’54.619 51.216
11 Nico Hülkenberg Audi 53 1:28’55.683 52.280
12 Isack Hadjar Red Bull/Red Bull Ford 53 1:28’59.557 56.154
13 Gabriel Bortoleto Audi 53 1:29’02.481 59.078
14 Arvid Lindblad Racing Bulls/Red Bull Ford 53 1:29’03.251 59.848
15 Carlos Sainz Williams/Mercedes 53 1:29’08.411 1’05.008
16 Franco Colapinto Alpine/Mercedes 53 1:29’09.176 1’05.773
17 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari 53 1:29’35.856 1’32.453
18 Fernando Alonso Aston Martin/Honda 52 1:28’29.951 1 vuelta /26.548
19 Valtteri Bottas Cadillac/Ferrari 52 1:28’46.024 1 vuelta /42.621
20 Alexander Albon Williams/Mercedes 51 1:28’08.470 2 vueltas /5.067
Lance Stroll Aston Martin/Honda 30 52’49.430 Retiro
Oliver Bearman Haas/Ferrari 20 32’44.370 Accident
Con información de https://www.fia.com/
Foto: Tomada de https://www.fia.com/
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