Los trabajadores de la zona Metropolitana de Monterrey atraviesan uno de los mayores retos de movilidad en el país. Según un análisis de COPARMEX Nuevo León basado en el estudio Heterogeneidad regional en la movilidad de las personas al trabajo en México del Banco de México, el 15.4% de los empleados tarda más de 60 minutos en llegar a sus centros de trabajo, solo detrás de la Ciudad de México, donde esta proporción alcanza el 27%.
Toluca, Guadalajara y Cancún se encuentran ligeramente por debajo de Nuevo León, con tasas que oscilan entre 14 y 15%, reflejando que la problemática no es exclusiva de la capital regia, pero sí una de las más graves. A nivel nacional, el 61% de quienes tardan más de una hora dependen del transporte público, lo que evidencia la relación entre desigualdad en la movilidad y acceso limitado a medios de transporte eficientes según la ocupación laboral.
El estudio alerta que estos largos traslados representan un costo directo en bienestar, limitando tiempo para el descanso y actividades personales. Aunque la encuesta Así Vamos 2025 reporta una ligera mejora respecto a 2024 —reduciendo el tiempo promedio de traslado de 1 hora 38 minutos a 1 hora 33 minutos— la diferencia entre quienes usan automóvil y transporte público sigue siendo significativa: los usuarios de camión invierten 2 horas y 47 minutos en su viaje redondo, frente a 1 hora 14 minutos de quienes se mueven en auto.
La directora de COPARMEX Nuevo León, Cecilia Carrillo López, señaló que la situación obliga a muchas empresas a ofrecer transporte a sus empleados para garantizar la operación a tiempo. Además, las vialidades saturadas y la falta de infraestructura de transporte público agravan el problema, con incrementos históricos en los tiempos de traslado desde 2019: 11 minutos más para quienes viajan en auto y 52 minutos adicionales para quienes usan camión.
La encuesta revela que el 65.9% de los hogares en Nuevo León cuenta con al menos un automóvil, cifra que aumentó 6.1 puntos porcentuales respecto al año anterior, mientras que los usuarios de transporte público enfrentan esperas promedio de 32 minutos y recorridos a pie de 19 minutos hasta la parada. Carrillo López enfatizó que se requieren soluciones coordinadas: políticas de vivienda y financiamiento federal, transporte público estatal y desarrollo urbano municipal.
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