El Campeonato Mundial de Rallies llegará a su última cita de la temporada con el título de la WRC Masters Cup todavía en disputa y con el mexicano Miguel Granados ante el desafío de cerrar el año en lo más alto. Del 1 al 4 de octubre, Granados y su copiloto español Marc Martí enfrentarán los caminos de tierra de Cerdeña en el WRC Rally Italia Sardegna, una prueba que marcará el desenlace definitivo de la temporada.
Después de la cancelación del Rally de Arabia Saudita, la competencia italiana se convirtió en el escenario final de una pelea que llega abierta y con distintos factores que podrían modificar la clasificación. Cuatro días de recorrido, tramos estrechos y técnicos y condiciones que pueden cambiar rápidamente pondrán a prueba la capacidad de los pilotos para mantener el ritmo sin comprometer sus automóviles.
Granados llega como segundo lugar del campeonato con 104 puntos, apenas 15 unidades por detrás del austriaco Johannes Keferböck, quien encabeza la clasificación con 119. El turco Uğur Soylu completa el grupo de contendientes al título con 80 puntos.
Pero detrás de esas cifras existe un elemento reglamentario que puede cambiar el panorama. Mientras Keferböck y Soylu ya acumularon seis participaciones durante la temporada, Granados llegará a Cerdeña apenas a su sexta competencia puntuable. Esto significa que todos los puntos que consiga el mexicano en Italia se agregarán directamente a su registro, mientras que sus principales rivales tendrán que descontar su resultado más bajo.
En el caso de Keferböck, su peor resultado computable es de 10 puntos, por lo que solamente podrá incrementar su puntuación con las unidades que consiga por encima de esa cantidad. La diferencia de 15 puntos que actualmente separa al mexicano del liderato, por lo tanto, no cuenta toda la historia antes de que comience la última batalla.
El piloto mexicano llega además con una temporada que respalda sus aspiraciones. Durante 2026 consiguió tres victorias, un segundo lugar y un cuarto puesto, resultados que le permiten mantenerse en la pelea por repetir el campeonato conquistado en 2025.
Los escenarios para la definición son claros. Un triunfo de Granados, acompañado de un segundo lugar o una posición inferior de Keferböck, le permitiría al mexicano quedarse con el bicampeonato mundial. Si Granados termina segundo, necesitará que el líder del campeonato finalice quinto o más atrás.
El propio Granados reconoce que Cerdeña exigirá una combinación de velocidad, inteligencia y precisión. El mexicano ha señalado que la prioridad será atacar desde el primer tramo, pero sin perder de vista la necesidad de conservar el automóvil y evitar errores que puedan comprometer el resultado.
Para Granados, la cita italiana también representa una oportunidad de volver a colocar a México en el centro de una definición mundial. El piloto destacó el trabajo realizado junto con Marc Martí, G2 Racing y VP Garage para llegar preparados a la última competencia y aseguró que buscarán mantener la pelea hasta el último kilómetro.
En esa misión, la experiencia de Martí puede convertirse en un elemento determinante. El copiloto español tendrá la responsabilidad de interpretar los caminos y transmitir con precisión las notas a Granados, una labor especialmente exigente en una prueba donde las características del terreno y las condiciones de los tramos pueden modificar el comportamiento del automóvil en cuestión de minutos.
Cerdeña será así el último capítulo de una temporada en la que Granados no solamente buscará sumar una nueva victoria, sino defender la corona que consiguió en 2025. La diferencia en los puntos, el sistema de descarte y el resultado de los tres contendientes convertirán cada tramo en una pieza de una definición que solamente quedará resuelta cuando termine el último cronómetro.
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