El proyecto de movilidad metropolitana de Nuevo León alcanzó una nueva etapa de pruebas con la llegada, por primera ocasión, del monorriel a la estación Centro Apodaca, donde el gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda supervisó el recorrido y los avances de la infraestructura ferroviaria.
Acompañado por Abraham Vargas, director general de Metrorrey, y José Francisco Ibargüengoitia, subsecretario de Infraestructura del Estado, el mandatario estatal abordó una de las nuevas unidades para realizar un trayecto por el corredor de Miguel Alemán, pasando por las estaciones Citadel, Sendero La Fe, Isidoro Sepúlveda, Altea, Nave 01 y Centro Apodaca.
Durante la supervisión, García Sepúlveda destacó la conclusión del viaducto de la Línea 6 y su conexión con el proyecto de la Línea Aeropuerto, una infraestructura que permitirá ampliar la conectividad hacia el municipio de Apodaca y la terminal aérea.
“Ya terminamos el viaducto de la Línea 6, estamos aquí en Apodaca-Centro”, expresó el gobernador, quien también señaló que esta estación representa la conexión de la nueva Línea 6 con la futura Línea Aeropuerto.
Por su parte, Abraham Vargas explicó que la prueba permitió utilizar por primera vez la rampa de salida hacia el nororiente, así como las vías A y B que conducen hasta la estación Apodaca Centro.
El funcionario detalló que actualmente existe continuidad ferroviaria en aproximadamente 22 kilómetros, desde Torre Rise hasta Apodaca Centro, lo que permitirá avanzar con los trabajos de obra electromecánica desde Patio Talleres en dirección al aeropuerto.
Precisó que durante esta etapa se revisan aspectos técnicos como la geometría de las vías, la interacción de los trenes con la infraestructura y el funcionamiento de las juntas y otros componentes, con el propósito de realizar los ajustes necesarios antes de la operación del sistema.
En cuanto al avance de construcción, Vargas informó que el viaducto supera el 95 por ciento, mientras que las estaciones registran aproximadamente un 70 por ciento de avance de las 21 contempladas en el proyecto.
Respecto al equipamiento ferroviario, indicó que seis trenes ya se encuentran en Nuevo León, un séptimo está próximo a llegar y las unidades octava y novena continúan en proceso de fabricación.
También reportó la conclusión de los trabajos de desvío de líneas eléctricas de alta y media tensión que interferían con la construcción del viaducto y las estaciones. Actualmente continúan las conexiones con las subestaciones eléctricas y las obras en Patio Talleres, que presentan un avance cercano al 75 por ciento.
Finalmente, el director de Metrorrey reiteró que la meta del Gobierno estatal es poner en funcionamiento el servicio público de pasajeros de las Líneas 4, 6 y 7, correspondiente al proyecto Aeropuerto, durante 2027 y antes de que concluya la actual administración.
“El siguiente año, sin duda, antes de que termine la administración. Esa es la meta que tenemos”, puntualizó.
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