El último episodio de FIA Insights, titulado ‘Race To Road Tech: Mastering Energy in Formula E’, ya está disponible para su visualización, destacando la transferencia de tecnología de la carrera a la carretera, la gestión de energía y la telemetría en la serie de monoplazas eléctricos.
La FIA tiene una amplia participación en asuntos deportivos, de seguridad y técnicos en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Para mantener los costos bajo control, el órgano rector nombra una serie de proveedores únicos para fabricar los automóviles, al tiempo que permite a los fabricantes producir sus propios sistemas de propulsión, el área de mayor relevancia cuando se trata de replicar innovaciones en vehículos de carretera.
“Para Jaguar, ese espíritu original de probar la tecnología en la pista y llevarla a los consumidores siempre ha sido fundamental en la forma en que abordamos las carreras”, revela James Barclay, director del equipo Jaguar TCS Racing. “Los reglamentos técnicos deberían estar alineados con nuestra futura estrategia para los coches de carretera, y ese es el caso de la Fórmula E”.
“Realmente se puede aprender mucho de un coche impulsado a alcanzar un alto rendimiento, como la Fórmula E, que se puede transferir a vehículos eléctricos normales”, coincide Tommaso Volpe, homólogo de Barclay en el equipo Nissan de Fórmula E.
“La Fórmula E está cambiando la forma en que la gente ve los vehículos eléctricos, de una manera que los percibe como más emocionantes. Hace sólo diez años la electrificación se consideraba una tecnología para coches lentos, pero la realidad es que puede ofrecer un rendimiento sorprendente y al mismo tiempo ser muy eficiente”.
El cortometraje aborda de manera similar los temas de gestión y regeneración de energía, un elemento esencial de las carreras de Fórmula E y en el que los pilotos desempeñan un papel central, como explica Sacha Fenestraz de Nissan, mientras que el campeón de la temporada 3, Lucas Di Grassi, levanta la tapa. El tema de la telemetría.
Dado que los equipos no tienen acceso a los datos durante las carreras, gran parte de la estrategia está en manos de los pilotos, quienes además de concentrarse en el trabajo detrás del volante, deben mantener simultáneamente a sus ingenieros actualizados sobre los parámetros clave del automóvil a través de mensajes codificados: un característica particular del campeonato, y otro factor que contribuye a la perdurable reputación de la Fórmula E como una de las series más competitivas y convincentes que existen.
Fuente:https://www.fia.com/
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