Lando Norris venció al líder del campeonato mundial de F1, Max Verstappen, por un pequeño margen de dos centésimas de segundo para conseguir la segunda pole position de su carrera en la clasificación para el Gran Premio de España de Fórmula 1 de la FIA de 2024. Detrás de los dos primeros, Lewis Hamilton consiguió con el tercer puesto su mejor posición en clasificación desde el Gran Premio de Estados Unidos del año pasado.
Al inicio de la Q1 Sergio Pérez marcó el ritmo inicial gracias a una vuelta de 1:13.090, casi siete décimas de segundo por delante de Daniel Ricciardo del RB. Luego, Verstappen bajó la referencia en otras siete décimas y se adjudicó el primer puesto con una vuelta de 1:12.306. Los pilotos de Red Bull se vieron divididos por Oscar Piastri de McLaren, que ocupó la segunda posición cinco centésimas de segundo por delante de Pérez. Y luego, cuando la secuencia inicial de carreras llegó a su fin, Verstappen fue desbancado de la P1 por Charles Leclerc de Ferrari, quien tomó el primer lugar poco menos de cinco centésimas de segundo por delante del holandés.
En las últimas vueltas de la Q1, Leclerc, Verstappen, Norris, tercero, y Carlos Sainz, cuarto clasificado, se quedaron en sus garajes para los volantes finales, pero más atrás Pérez, que había caído a la décima posición cuando llegaron mejores tiempos, se vio obligado a hacer otro intento. Su vuelta de 1:12.477 lo impulsó a la octava posición y a la Q2. Mientras tanto, Hamilton aprovechó su último volante con buenos resultados, reclamando la P1 con una vuelta de 1:12.143.
Sin embargo, no hubo lugar en la Q2 para Kevin Magnussen de Haas, quien quedó eliminado en P16 por delante de los RB de Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo y los autos Williams de Alex Albon y Logan Sargeant.
Al inicio de la Q2, Pérez fue el primero de los primeros en cruzar la meta y una vez más marcó la marca inicial, esta vez en 1:12.270. Fue rápidamente superado por Pierre Gasly de Alpine y por la pareja de McLaren formada por Oscar Piastri y Lando Norris, pero fue Verstappen quien marcó el mejor tiempo inicial, con el líder del título tomando la P1 gracias a una vuelta de 1:11.653, dos décimas de ventaja. de Norris y Sainz, tercero. Piastri cayó al cuarto lugar por delante de Leclerc y George Russell de Mercedes, mientras que Pierre Gasly ocupó el séptimo lugar por delante de Pérez.
Cuando comenzaron las segundas carreras, Hamilton, que había estado languideciendo en P15, saltó al segundo lugar y cuando Valtteri Bottas de Kick Sauber también saltó al top 10, Pérez cayó a P10 y estuvo al borde de la salida. Una vez más, sin embargo, el piloto de Red Bull se abrió camino y su última vuelta de 1:12.054 le situó octavo por delante de los Alpine de Gasly y Esteban Ocon.
En la cima del orden, Verstappen volvió a quedarse fuera de las carreras finales y esta vez el tiempo de apertura del campeón fue lo suficientemente bueno como para mantenerse en el primer puesto por delante de la pareja de Mercedes formada por Hamilton y George Russell.
Los descartados después de la Q2 fueron Fernando Alonso de Aston Martin en P11 seguido por Bottas, Nico Hülkenberg de Haas, el segundo Aston de Lance Stroll y el segundo Sauber de Zhou Guanyu.
Como el resto de la sesión, Pérez salió temprano en la Q3, aunque esta vez con neumáticos blandos usados. Eso significó que su primer tiempo en la Q3 fue más lento que sus tiempos en la Q2 y terminó las primeras tandas en P9.
Verstappen, sin embargo, iba por delante y fijó la marca de referencia en 1:11.673, una décima por delante de Norris, que parecía el más probable de desafiar el intento del holandés de conseguir la pole número 40 de su carrera. La tarea parecía desalentadora cuando Verstappen aumentó aún más el ritmo en su última tanda y redujo el tiempo de la pole provisional a 1:11.403. Sin embargo, Norris estuvo a la altura del desafío y en los últimos segundos el piloto de McLaren encontró más ritmo para abrirse camino por delante del campeón por un pequeño margen de dos centésimas de segundo.
“Fue prácticamente una vuelta perfecta”, dijo Norris sobre su primera pole desde el Gran Premio de Rusia de 2021. “Sabes que estás en una buena vuelta cuando estás emocionado, pero al final todo salió perfectamente. Muy cerca, todavía, pero súper, súper feliz. Una de mis mejores poles, diría yo. No he tenido muchos, pero de los que he tenido, el mejor”.
Verstappen quedó con la primera fila número 67 de su carrera, por delante de los Mercedes de Hamilton y Russell. Leclerc fue quinto con Ferrari por delante de su compañero de equipo Sainz, mientras que Gasly obtuvo un bienvenido séptimo puesto con Alpine por delante de Pérez, Ocon y Piastri. Sin embargo, con una penalización de tres puestos por parte de Canadá para mañana, Pérez comenzará la carrera en Barcelona desde el puesto 11 en la parrilla.
Gran Premio de España de Fórmula 1 de la FIA 2024 – Clasificación
1 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:11.383 – –
2 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1:11.403 0.020 0.028
3 Lewis Hamilton Mercedes 1:11.701 0.318 0.445
4 George Russell Mercedes 1:11.703 0 0.448
5 Charles Leclerc Ferrari 1:11.731 0.348 0.488
6 Carlos Sainz Ferrari 1:11.736 0.353 0.495
7 Pierre Gasly Alpine/Renault 1:11.857 0.474 0.664
8 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1:12.061 0.678 50
9 Esteban Ocón Alpine/Renault 1 :12.125 0.742 1.039
10 Oscar Piastri McLaren/Mercedes – – –
11 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1:12.128 0.745 1.044
12 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 1:12.227 0.844 1.182
13 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1: 12.310 0.927 1.299
14 Paseo Lanza Aston Martin/Mercedes 1:12.372 0.989 1.385
15 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1:12.738 1.355 1.898
16 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:12.937 1.554 2.177
17 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1:12.985 1.602 2.244
18 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1:13.075 1.692 2.370
19 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:13.153 1.770 2.480
20 Logan Sargeant Williams/Mercedes 1:13.509 2.126 2.978
Fuente:https://www.fia.com/
Foto: Tomada de https://twitter.com/McLarenF1
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