El fabricante europeo de aeronaves informó que “está inspeccionando todos los aviones potencialmente afectados, sabiendo que solo una parte tendrá que ser objeto de medidas adicionales”, según declaraciones de la portavoz de la empresa recogidas por la prensa internacional
La firma sostiene que “la fuente del problema fue identificada” y se encuentra “circunscrita”, al tiempo de reconocer que existen “problemas de calidad” de los paneles metálicos de su avión A320. Asimismo, remarcó que las piezas afectadas son “limitadas” y que la “gran mayoría” de los aviones han sido modificados desde que se dio a conocer el problema.
Previamente, Airbus aseguró que menos de 100 aviones de la serie A320 permanecen inmovilizados como consecuencia de la corrupción de datos esenciales ocasionada por radiaciones solares intensas.
La noche del 28 de noviembre, la firma anunció que 6.000 unidades de su modelo debían cambiar urgentemente un programa informático de control de vuelo vulnerable a las radiaciones solares. La decisión se tomó tras conocerse los resultados de las investigaciones sobre el incidente del 30 de octubre, cuando una aeronave A320 de JetBlue sufrió un fallo en pleno vuelo entre Cancún y Newark, lo que derivó en un descenso brusco sin intervención de los pilotos y dejó a varios pasajeros heridos. Sputnik
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