La falta de preparación en materia de movilidad rumbo al Mundial volvió a quedar al descubierto luego de que el propio Gobierno estatal admitiera que las nuevas líneas del Metro no estarán concluidas para el evento. El reconocimiento oficial encendió críticas sobre el incumplimiento de promesas y la improvisación con la que se ha manejado uno de los principales problemas que enfrenta Nuevo León.
Desde el Congreso local, la diputada Lorena de la Garza señaló que la realidad dista mucho de lo anunciado en repetidas ocasiones por el Ejecutivo estatal. “El propio Secretario de Movilidad reconoció que las nuevas líneas del Metro no van a estar listas para el Mundial”, recordó, al subrayar que se ofreció concluir las líneas 4 y 6, extender el Metro hasta el Aeropuerto y dejar al estado listo para recibir a visitantes de todo el mundo. “Samuel lo prometió una y otra vez. Prometió las líneas 4 y 6 terminadas. Prometió que el Metro llegaría al Aeropuerto. Prometió que Nuevo León estaría listo para recibir al mundo. Y hoy la realidad es otra”.
De acuerdo con la información oficial, el sistema de transporte colectivo no estará en operación durante el Mundial y ni siquiera el llamado tramo FIFA funcionará de manera regular, pues únicamente permanecerá en fase de pruebas. Ante ese escenario, el Gobierno estatal ha optado por un Plan B que contempla un programa especial de camiones para trasladar a visitantes y aficionados.
Para la legisladora, esa alternativa no puede limitarse a un evento internacional. “Ese plan no debería ser solo para el Mundial”, advirtió, al insistir en que si el Estado reconoce la necesidad de más camiones para atender la movilidad, ese esfuerzo debe beneficiar de inmediato a quienes usan el transporte público todos los días. “Si el Estado reconoce que necesita camiones para resolver la movilidad, entonces ese esfuerzo debe servir desde hoy a las familias, a los trabajadores y a los estudiantes que todos los días sufren un transporte deficiente, tardado y saturado”.
De la Garza sostuvo que la movilidad no puede atenderse con soluciones de última hora ni con anuncios improvisados. Mientras el Gobierno estatal reacciona tarde, añadió, la ciudadanía continúa pagando las consecuencias de una mala planeación, con trayectos cada vez más largos, mayores gastos y horas perdidas en el tráfico bajo la administración de Samuel García.
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