La Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León informó que, aunque durante 2025 se registró una disminución en la proporción de empresas afectadas por robo al autotransporte, las pérdidas económicas continúan siendo significativas y los grupos delictivos mantienen operaciones en rutas clave del país.
De acuerdo con la encuesta anual de robo al transporte de carga —cuyos resultados abarcan carreteras, ferrocarril y costos asociados en operaciones a nivel nacional— el 36% de las empresas reportó al menos un robo en autotransporte, el nivel más bajo desde 2018, cuando inició el estudio.
Sin embargo, el monto total robado aumentó 4.4% respecto a 2024, alcanzando los 2 mil 752 millones de pesos. Esto significa que, aunque menos compañías fueron víctimas, los eventos involucraron mercancías de mayor valor. En promedio, el 19% del monto total robado se concentró en Nuevo León, equivalente a aproximadamente 530 millones de pesos.
En cuanto al transporte ferroviario, la incidencia creció 35.7% frente al año anterior en términos de empresas afectadas, aunque el monto robado disminuyó 6.3%, ubicándose en 449 millones de pesos.
Respecto a los costos incrementales derivados de la inseguridad —como aumento en primas de seguros, desvíos de rutas, improductividad de unidades, incumplimientos con clientes, sistemas de monitoreo o daños a vehículos— se registró una reducción de 8.8%, sumando 2 mil 584 millones de pesos.
En conjunto, el impacto económico total por robo al autotransporte, ferrocarril y costos asociados ascendió a 5 mil 785 millones de pesos en 2025, lo que representa una disminución de 2.8% en comparación con el año previo.
Extorsión y retos en carreteras
El estudio también abordó el tema de las extorsiones durante el traslado de mercancías. En 2025, el 54% de las empresas señaló haber enfrentado algún tipo de extorsión, cifra superior al 51% registrado en 2024.
Entre las compañías afectadas, más de nueve de cada diez mencionaron a autoridades municipales —policía o tránsito— como el principal foco del problema. Le siguieron autoridades estatales con 42% de menciones y, en último lugar, la Guardia Nacional con 33%.
Ante este panorama, CAINTRA reiteró la necesidad de fortalecer la presencia de la Guardia Nacional y corporaciones estatales en carreteras; invertir en infraestructura como libramientos y paraderos seguros; incorporar mayor tecnología de monitoreo; atender puntos conflictivos con estrategias de inteligencia y coordinación; y agilizar los procesos de denuncia para identificar y sancionar a los responsables.
La Cámara informó que presentará estos hallazgos a autoridades locales y federales para reforzar los esquemas de prevención y coordinación.
Asimismo, reconoció la labor del gabinete de seguridad y de las fuerzas armadas tras el operativo realizado recientemente, expresando condolencias a las familias de elementos caídos en cumplimiento del deber. También destacó el trabajo de Fuerza Civil, el Ejército y la Guardia Nacional en la región, subrayando la importancia de mantener la colaboración institucional para consolidar la paz, la seguridad y la estabilidad del país.
El sector industrial de Nuevo León reiteró su compromiso de seguir impulsando acciones que contribuyan a un entorno logístico más seguro y competitivo.
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