La escudería Ferrari se quedó con la pole position en el arranque del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA World Endurance Championship, luego de una intensa sesión de clasificación en el Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari.
Aunque Ferrari dominó cuatro de las cinco sesiones previas del fin de semana, sus rivales elevaron el nivel en el momento decisivo. El prototipo 499P se mantuvo competitivo con Antonio Giovinazzi y Antonio Fuoco, quienes protagonizaron un duelo en la sesión de Hyperpole.
La pelea por la cima también incluyó a Toyota Gazoo Racing y Peugeot TotalEnergies. El japonés Ryō Hirakawa llegó a colocarse en primer lugar con el TR010 Hybrid, mientras que el joven Malthe Jakobsen sorprendió con una destacada actuación en el Peugeot 9X8.
Sin embargo, en los últimos instantes de la sesión, Giovinazzi logró una vuelta definitiva para asegurar la pole por apenas 0.011 segundos, en una de las clasificaciones más cerradas, con los cuatro primeros dentro de una diferencia de 0.073 segundos.
“Fue mucho más difícil que el año pasado”, declaró el piloto italiano, quien firmó su cuarta pole en la categoría, destacando la exigencia de la sesión y el reto que representó enfrentar a Toyota con nuevas estrategias.
En la categoría LMGT3, el equipo Garage 59 destacó con el debutante Tom Fleming, quien consiguió la pole tras una sólida actuación al volante de un McLaren.
El podio de la clasificación lo completaron pilotos del equipo Akkodis ASP Team, con Hadrien David en segundo lugar y Clemens Schmid en tercero.
La sesión se vio interrumpida por una bandera roja tras un incidente protagonizado por Salih Yoluç, quien perdió el control de su Corvette en la curva Piratella, complicando el cierre de la clasificación.
Con este resultado, Ferrari parte como favorito en casa, aunque con una competencia cerrada que anticipa una carrera disputada en el circuito de Imola.
Con información de https://www.fia.com/ eitmedia.mx
