Markham, Ontario.- El piloto regiomontano Pato O’Ward terminó en la quinta posición del Ontario Honda Dealers Indy, en Markham, Canadá, una carrera de 90 vueltas que tuvo múltiples incidentes y que finalmente fue ganada por Marcus Ericsson.
El piloto de Andretti Global consiguió así su quinta victoria en la NTT INDYCAR SERIES, al superar en las últimas vueltas a Romain Grosjean, quien terminó segundo, mientras que Will Power completó el podio.
O’Ward, de Arrow McLaren, se mantuvo dentro del grupo de los primeros cinco pilotos en una competencia disputada sobre el nuevo circuito urbano de Markham, un trazado de 12 curvas y 3.4 kilómetros que tuvo varios contactos y banderas amarillas.
La carrera tuvo diferentes cambios en las posiciones de punta. Grosjean llegó a liderar 28 vueltas y buscaba conseguir su primera victoria en IndyCar, pero Ericsson logró recuperar posiciones durante la parte final de la competencia para tomar el liderato y conservarlo hasta la bandera a cuadros.
Para Ericsson, el triunfo representó el final de una racha de 63 carreras sin victorias. Su último triunfo había sido en la carrera inaugural de la temporada 2023, en San Petersburgo.
“Ya ha pasado suficiente tiempo”, señaló Ericsson después de la carrera, al destacar el trabajo realizado por su equipo durante la temporada y la estrategia utilizada en las últimas vueltas.
El sueco explicó que su equipo decidió permanecer más tiempo en pista durante la secuencia final de paradas, una decisión que le permitió recuperar posiciones y posteriormente luchar por la victoria.
La carrera también tuvo varios accidentes. Louis Foster, quien había arrancado desde la pole position y lideró las primeras 32 vueltas, perdió posiciones después de una bandera amarilla y posteriormente sufrió un fuerte impacto contra las barreras cuando intentaba recuperar terreno.
Kyle Kirkwood también tuvo un accidente que lo dejó fuera de la pelea por los primeros lugares.
Otro de los incidentes ocurrió en la vuelta 20, cuando el novato Dennis Hauger tuvo contacto con Christian Rasmussen y posteriormente con O’Ward en la curva 5. Hauger había comenzado la carrera desde la quinta posición, pero perdió posiciones durante el desarrollo de la competencia.
La curva 5 se convirtió en uno de los principales puntos de conflicto del nuevo circuito, con varios contactos durante la carrera.
En otro incidente, Nolan Siegel, de Arrow McLaren, tuvo contacto con Josef Newgarden, del Team Penske, después de entrar demasiado rápido a la zona de frenado. Siegel recibió una penalización por contacto evitable.
Alex Palou, de Chip Ganassi Racing, terminó cuarto y aprovechó el resultado para ampliar su ventaja al frente del campeonato. El español suma una ventaja de 133 puntos sobre Kyle Kirkwood, mientras que David Malukas se encuentra en la tercera posición, a 137 unidades del líder.
Kirkwood terminó en el puesto 21 y Malukas concluyó la carrera una vuelta por detrás, en el lugar 17.
Grosjean consiguió su mejor resultado de la temporada con el segundo lugar y sumó sus primeros cinco primeros puestos de 2026.
“Sabía que con esa ventaja era seguro. Pero entonces llegó Ericsson”, comentó el francés después de la carrera.
Con el quinto lugar, O’Ward sumó un nuevo resultado entre los protagonistas de una carrera marcada por la estrategia, los contactos y los cambios constantes de posiciones.
La temporada de la NTT INDYCAR SERIES continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio Freedom 250 de Washington, D.C., donde los pilotos volverán a la competencia en la recta final del campeonato.
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