Max Verstappen convirtió la pole position en victoria en un Gran Premio de Bahréin disputado excepcionalmente en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia, en una carrera marcada por la lluvia, los cambios de estrategia, los problemas técnicos y un cierre dramático para Mercedes.
El tetracampeón del mundo completó las 55 vueltas en 1:47:14.808 y cruzó la meta con 2.307 segundos de ventaja sobre Kimi Antonelli, mientras Lewis Hamilton completó el podio para Ferrari después de protagonizar una espectacular remontada. Charles Leclerc terminó cuarto e Isack Hadjar quinto. Formula 1® – The Official F1® Website
La jornada comenzó con complicaciones incluso antes de que los monoplazas pudieran disputar la carrera. Un fuerte aguacero obligó a retrasar el inicio alrededor de 40 minutos y, durante las vueltas de formación, varios pilotos enfrentaron dificultades relacionadas con las condiciones de la pista y el funcionamiento de sus autos.
La situación llegó a tal punto que la Dirección de Carrera suspendió el procedimiento de salida después de que varios monoplazas presentaran problemas para entregar potencia en las condiciones de baja adherencia. El retraso adicional superó los 50 minutos y la competencia finalmente pudo comenzar con una parrilla dividida entre neumáticos intermedios y compuestos para pista seca. FIA
Verstappen partió desde la pole con neumáticos intermedios, pero tuvo una salida complicada. Kimi Antonelli y George Russell aprovecharon las condiciones para superar al piloto de Red Bull en los primeros metros y colocaron a Mercedes al frente en la primera curva.
Verstappen, sin embargo, comenzó rápidamente su remontada.
En la sexta vuelta adelantó a Russell por el exterior de la curva 4 y recuperó la segunda posición. Poco después comenzó a presionar a Antonelli, quien resistió al frente mientras Russell permanecía cerca.
La primera gran interrupción llegó en la novena vuelta, cuando Valtteri Bottas perdió el control en la curva 13 y quedó atrapado en la grava. La aparición del coche de seguridad abrió una oportunidad estratégica decisiva.
Con la pista secándose, los neumáticos lisos comenzaron a ofrecer un mejor rendimiento y los pilotos que habían iniciado con intermedios aprovecharon la neutralización para cambiar de compuesto. Red Bull optó por neumáticos blandos para Verstappen y Hadjar, mientras Mercedes eligió los medios para sus dos pilotos. Formula 1® – The Official F1® Website
En la reanudación, Verstappen no tardó en atacar.
El neerlandés superó a Antonelli por el exterior de la curva 1 para recuperar el liderato. Russell también adelantó a su compañero de equipo y durante varias vueltas Mercedes mantuvo la presión sobre el Red Bull.
Pero Verstappen comenzó a abrir distancia.
Antonelli necesitó hasta la vuelta 21 para recuperar la segunda posición, cuando adelantó a Russell en la curva 4. Poco después, el piloto de Mercedes tuvo una salida de pista en la última curva que le hizo perder tiempo y permitió que Verstappen ampliara considerablemente su ventaja.
Mientras Red Bull controlaba la punta, Ferrari protagonizaba su propia remontada.
Lewis Hamilton había quedado muy retrasado después de comenzar con neumáticos lisos en las condiciones húmedas, pero comenzó a recuperar posiciones una tras otra. Para la vuelta 22 ya se encontraba quinto y continuó avanzando hasta colocarse en posición de pelear por el podio.
Leclerc también recuperó terreno y se instaló entre los diez primeros.
La carrera entró entonces en su fase estratégica. Los pilotos comenzaron a realizar sus segundas paradas y Verstappen volvió a boxes conservando una ventaja importante sobre Antonelli.
Cuando parecía que el resultado comenzaba a definirse, Alexander Albon quedó detenido por un problema en su Williams durante la vuelta 41, provocando un coche de seguridad virtual. Verstappen aprovechó la situación para realizar otra parada.
La neutralización posteriormente se convirtió en un coche de seguridad completo, agrupando nuevamente al pelotón y preparando un último reinicio. Verstappen quedó al frente, seguido por Antonelli, Russell, Hadjar y Hamilton. FIA
La última parte de la carrera fue decisiva.
Hamilton y Leclerc completaron su remontada y superaron a Hadjar para colocar a los dos Ferrari en el tercer y cuarto lugar. El piloto de Red Bull cayó al quinto puesto, mientras Piastri y Lawson se acomodaron detrás.
Fernando Alonso también protagonizó una sólida recuperación para terminar octavo con Aston Martin, mientras Lando Norris consiguió la novena posición. El debutante Arvid Lindblad cerró los diez primeros lugares y sumó un punto. FIA
Pero el momento más dramático llegó con George Russell.
El piloto de Mercedes, que marchaba tercero y estaba inmerso en la pelea por el campeonato, sufrió un problema que terminó deteniendo su monoplaza en la recta principal. Russell abandonó después de completar 49 vueltas y dejó libre el camino para que Antonelli consolidara un segundo lugar de enorme valor en la lucha por el título.
Finalmente, Verstappen mantuvo el control hasta la bandera a cuadros.
El neerlandés ganó con 2.307 segundos de ventaja sobre Antonelli, mientras Hamilton terminó tercero a 4.919 segundos del ganador. Leclerc cruzó la meta cuarto, a 7.258 segundos, y Hadjar completó el top cinco. FIA
La victoria representó el primer triunfo de Verstappen y de Red Bull en la temporada 2026, además del primer éxito de Red Bull Ford Powertrains. Para Antonelli, el segundo puesto significó ampliar su ventaja en el campeonato ante el abandono de Russell. FIA
Resultado del Gran Premio de Bahréin 2026 en Malasia:
- Max Verstappen — Red Bull
- Kimi Antonelli — Mercedes
- Lewis Hamilton — Ferrari
- Charles Leclerc — Ferrari
- Isack Hadjar — Red Bull
- Oscar Piastri — McLaren
- Liam Lawson — Racing Bulls
- Fernando Alonso — Aston Martin
- Lando Norris — McLaren
- Arvid Lindblad — Racing Bulls FIA
- 19 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari
La lluvia retrasó el comienzo, las estrategias cambiaron el rumbo de la carrera y los problemas de fiabilidad terminaron modificando la pelea por el campeonato. En medio del caos, Verstappen encontró la fórmula para controlar Sepang y celebrar su primera victoria de 2026.
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Foto: Tomada de cortesía de https://x.com/redbullracing
Con información de www.fia.com
