Ante el riesgo que enfrentan estudiantes al cruzar avenidas y calles de alto flujo vehicular para llegar a sus escuelas, la diputada local Brenda Velázquez propuso crear la figura de Zona Escolar de Alto Riesgo y establecer la presencia obligatoria de agentes de tránsito durante los horarios de entrada y salida de los planteles.
La iniciativa plantea que los agentes permanezcan en estos puntos al menos 30 minutos antes y 30 minutos después de los horarios de ingreso y salida, con el objetivo de controlar el tráfico y facilitar el cruce seguro de estudiantes.
La propuesta parte del panorama de seguridad vial que enfrenta Nuevo León. En 2024 se registraron más de 76 mil accidentes de tránsito en la entidad, de acuerdo con cifras citadas en el planteamiento legislativo. Además, entre 2020 y 2024 se contabilizaron 7 mil 952 atropellamientos, un promedio de 4.35 casos diarios.
“Tenemos señalización, cámaras y otras herramientas que ayudan, pero no son suficientes. En las zonas escolares de mayor riesgo necesitamos agentes que puedan controlar el tráfico y ayudar a los estudiantes a cruzar de manera segura”, señaló Velázquez.
La iniciativa propone que la Secretaría de Movilidad y los municipios sean responsables de identificar y publicar las Zonas Escolares de Alto Riesgo, tomando en cuenta factores como la incidencia de accidentes, el flujo vehicular y peatonal, así como la ubicación de los planteles respecto a avenidas o vías rápidas.
El proyecto también contempla que, en caso de aprobarse, las autoridades dispongan de un plazo de 90 días para establecer los criterios de identificación, publicar el primer listado de zonas consideradas de riesgo y definir el plan para desplegar a los agentes de tránsito.
“Queremos pasar de lo que dice la ley a lo que realmente ocurre afuera de las escuelas. Si sabemos cuáles son los puntos de mayor riesgo, tenemos que estar ahí para prevenir accidentes y proteger a nuestras niñas, niños y adolescentes”, afirmó la legisladora.
La propuesta busca que la vigilancia vial se concentre en los puntos donde exista una mayor exposición para la comunidad escolar, particularmente durante los momentos de mayor movimiento de estudiantes y vehículos.
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