El rugido de los motores, los rebases al límite, los contactos y la tensión hasta la última vuelta hicieron del Gran Premio de la Ciudad de México una auténtica batalla sobre el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez. Max Verstappen se llevó una victoria espectacular, Lewis Hamilton lo persiguió hasta la bandera a cuadros y Kimi Antonelli escribió su nombre en la historia de la Fórmula 1 al proclamarse campeón mundial por primera vez.
Ciudad de México.- Fueron 71 vueltas cargadas de emociones, en una carrera que tuvo prácticamente de todo: una salida explosiva, disputas por el liderato, sanciones, abandonos, una bandera roja y un coche de seguridad que volvió a apretar las posiciones cuando el desenlace parecía acercarse.
Desde que se apagaron los semáforos, Lewis Hamilton, quien arrancó desde la pole position, defendió su posición ante los primeros ataques. Charles Leclerc intentó arrebatarle el liderato a su compañero de Ferrari, pero la maniobra terminó por abrirle la puerta a Verstappen, quien aprovechó el momento para meterse en la pelea y colocarse entre los protagonistas de la carrera.
El neerlandés demostró desde los primeros metros que no estaba dispuesto a dejar escapar la oportunidad. Con una salida contundente desde la quinta posición, superó a sus rivales y comenzó a presionar a los Ferrari. Leclerc recibió una penalización de cinco segundos por obtener ventaja al salirse de la pista, una decisión que terminó teniendo consecuencias importantes en la estrategia.
Mientras tanto, George Russell perdió terreno en los primeros compases y cayó hasta la sexta posición. Su carrera se complicó todavía más después de un contacto con Isack Hadjar, incidente por el que recibió una sanción de diez segundos.
Leclerc consiguió abrir una ventaja superior a los cinco segundos sobre Verstappen, pero la estrategia de Red Bull comenzó a cambiar el rumbo de la competencia. En la vuelta 28 llegaron las primeras paradas en boxes y la penalización del piloto de Ferrari terminó favoreciendo al neerlandés, quien tomó el control de la carrera.
Pero la historia más importante se escribía también detrás de los líderes. Kimi Antonelli, con apenas 20 años, mantenía una conducción inteligente y sin sobresaltos. El piloto de Mercedes había llegado a México con una misión muy clara: terminar entre los nueve primeros para asegurar matemáticamente el campeonato, sin depender de lo que hicieran sus perseguidores.
Y no solamente cumplió. Se metió de lleno en la pelea por el podio.
La carrera sufrió un giro dramático cuando Valtteri Bottas perdió el control de su Cadillac por una falla en la suspensión delantera izquierda y terminó contra las barreras. La dirección de carrera primero desplegó el coche de seguridad y posteriormente mostró la bandera roja para permitir las reparaciones. La competencia permaneció detenida durante casi 40 minutos.
La reanudación llegó en la vuelta 47 con una nueva salida desde la parrilla. Verstappen conservó la primera posición, pero Hamilton reaccionó de inmediato y superó a Leclerc para colocarse segundo. El británico comenzó entonces una persecución que mantuvo al público al filo de sus asientos.
Antonelli también aprovechó el reinicio. Con una maniobra precisa superó a Leclerc y se instaló en la tercera posición, un lugar que ya lo acercaba a la gloria.
Hamilton no dejó de presionar a Verstappen. Durante las últimas vueltas, el Ferrari se mantuvo a una distancia amenazante del Red Bull, buscando cualquier oportunidad para cambiar el resultado. Sin embargo, Max respondió con una defensa impecable y soportó cada intento de ataque.
La tensión aumentó nuevamente cuando Oscar Piastri y Arvid Lindblad protagonizaron un contacto que terminó con el piloto de Racing Bulls contra las barreras. El coche de seguridad volvió a salir a pista a ocho vueltas del final, agrupando a los competidores y preparando un cierre de auténtica intensidad.
Verstappen aprovechó la reanudación para recuperar distancia. Hamilton intentó mantenerse en su estela, pero el neerlandés no cedió y cruzó la meta con apenas 0.799 segundos de ventaja sobre el Ferrari.
La victoria representó el sexto triunfo de Verstappen en el Autódromo Hermanos Rodríguez y el tercero de su temporada, después de un fin de semana complicado en el que consiguió transformar su ritmo y experiencia en una nueva exhibición.
Hamilton terminó segundo y Leclerc, después de una carrera llena de dificultades, logró conservar el cuarto lugar ante los ataques finales de Lando Norris.
Pero el gran protagonista de la jornada fue Kimi Antonelli. El italiano cruzó la meta en tercera posición y aseguró el campeonato mundial de pilotos de 2026, convirtiéndose, con 20 años, en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1.
Una tarde de velocidad, estrategia y dramatismo que dejó dos grandes historias en la capital mexicana: la autoridad de Verstappen para conquistar nuevamente el Hermanos Rodríguez y el nacimiento de una nueva figura histórica del automovilismo mundial.
Resultados finales del Gran Premio de la Ciudad de México 2026
- Max Verstappen — Red Bull — 2:20:28.772
- Lewis Hamilton — Ferrari — +0.799
- Kimi Antonelli — Mercedes — +4.006
- Charles Leclerc — Ferrari — +10.707
- Lando Norris — McLaren — +11.778
- George Russell — Mercedes — +12.263
- Oscar Piastri — McLaren — +19.475
- Franco Colapinto — Alpine — +20.204
- Liam Lawson — Racing Bulls — +20.899
- Pierre Gasly — Alpine — +21.483
- Gabriel Bortoleto — Audi — +22.041
- Isack Hadjar — Red Bull — +22.503
- Ryō Hirakawa — Haas — +25.373
- Alexander Albon — Williams — +27.562
- Carlos Sainz — Williams — +28.638
- Nico Hülkenberg — Audi — +29.977
- Sergio Pérez — Cadillac — +30.695
Abandonos: Arvid Lindblad, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso.
No tomó la salida: Esteban Ocon.
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Con información y foto: www.fia.com
