La competencia se disputó en el Autódromo Hermanos Rodríguez como parte del SpeedFest, con la presencia de pilotos fundadores y una jornada marcada por la camaradería dentro y fuera de la pista
El rugir de los motores volvió a apoderarse del Autódromo Hermanos Rodríguez con la quinta fecha del Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México, competencia que formó parte del SpeedFest y que reunió en el trazado de 3 mil 909 metros a pilotos de distintas generaciones, además de algunas de las figuras que dieron origen a esta categoría.
La jornada tuvo un significado especial por la presencia de tres de los socios fundadores del club: los pilotos Memo Rojas y Memo Echeverría, así como el preparador Gustavo del Campo.
A ellos se sumaron los otros tres pilotos fundadores que continúan vinculados a la competencia: Alberto Rojas, actual presidente del Vintage Fórmula Ford Club México; Gustavo Maldonado y Enrique Contreras.
Con ello, también estuvieron presentes quienes han ocupado la presidencia del club desde su creación: Gustavo del Campo, Enrique Contreras y actualmente Alberto Rojas.
Más allá de los resultados deportivos, el encuentro volvió a destacar por el ambiente de compañerismo que caracteriza a la categoría. Al finalizar las competencias, pilotos y miembros del equipo compartieron una comida en la que el automovilismo volvió a ser el principal tema de conversación, ahora con la presencia de varias de las figuras históricas de la serie.
En la pista, la actividad comenzó con la sesión de calificación, donde Enrique Contreras consiguió la pole position en la categoría Post Club Ford, Pablo Cervantes hizo lo propio en Club Ford y Carlos Mier encabezó la clasificación de Vintage Ford.
La primera carrera estuvo marcada por distintos duelos, particularmente en la parte delantera, donde Rudy Alcocer y Enrique Contreras protagonizaron una intensa disputa. Alcocer se encontraba al frente cuando un problema de motor lo obligó a abandonar.
El incidente, sin embargo, no terminó con su participación en la jornada. El monoplaza pudo ser reparado y Rudy regresó para la segunda competencia, en la que arrancó desde la última posición y consiguió remontar hasta finalizar cuarto absoluto.
En Club Ford, Pepe Maqueo consiguió un resultado especial al conquistar por primera vez el triunfo en la categoría. El piloto había enfrentado problemas de rendimiento con su motor en competencias anteriores, pero tras un trabajo de refresco realizado por ENCO pudo mostrar nuevamente su potencial.
La primera competencia tuvo como ganadores por categoría a Enrique Contreras, Benito Guerra y Enrique Montaño en Post Club Ford y la clasificación general; Pepe Maqueo, José Juan Gutiérrez y Pablo Cervantes en Club Ford; y Carlos Mier, Tomás López Rocha y Luis Cervantes en Vintage Ford.
Para la segunda carrera, Enrique Contreras volvió a quedarse con el primer lugar de Post Club Ford y de la clasificación general. Benito Guerra repitió el segundo puesto, mientras que Alberto Rojas completó el podio.
En Club Ford, Pablo Cervantes consiguió la victoria y además terminó tercero absoluto, seguido por José Juan Gutiérrez y Pablo Lorant. En Vintage Ford, Luis Cervantes encabezó la categoría, con Carlos Mier en segundo y Tomás López Rocha en tercero.
La jornada también dejó una muestra del compañerismo que distingue al campeonato. Después de que una falla mecánica le impidiera a Juan Carlos Bolaños continuar compitiendo tras las prácticas, el piloto prestó unas horquillas a Alejandro Greisser, quien había dañado las suyas durante esa misma etapa.
Gracias a ese gesto, Greisser pudo reparar su monoplaza y participar en las carreras.
La quinta fecha contó con la participación de Agustín Valero, Alberto Rojas, Alejandro Greisser, Benito Guerra, Bernardo Morelos, Carlos Mier, Enrique Contreras, Enrique Montaño, Gabriel Pérez, Gustavo Maldonado, Jerome Seignon, José Juan Gutiérrez, Juan Carlos Bolaños, Luis Cervantes, Pablo Cervantes, Pablo Lorant, Pepe Maqueo, Ramón Osorio, Rudy Alcocer y Tomás López Rocha.
El Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México tendrá ahora una pausa antes de regresar a la pista para su sexta fecha, programada para el 2 de octubre en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla.
eitmedia.mx
