Tokio.- Las autoridades de Japón autorizaron a la petrolera Taiyo Oil, que dejó de comprar petróleo ruso después de 2022, a aceptar un lote de crudo del proyecto Sakhalin-2 a petición del Ministerio de Economía, Comercio e Industria, informó este sábado el periódico Sankei.
“Recibimos una solicitud del Ministerio de Economía, Comercio e Industria (de Japón) para aceptar petróleo, como hicieron el año pasado. Nos informaron de que las importaciones realizadas con este buque cisterna no están sujetas a sanciones”, declaró un representante de la empresa a la publicación.
Por su parte, el diario Nikkei informó que el acuerdo se refiere a compras puntuales de petróleo producido en el marco del proyecto Sakhalin-2. Señaló que el petróleo importado es Sakhalin Blend, un crudo ligero utilizado para la producción de gasóleo y nafta.
Por su parte, el diario Nikkei informó que el acuerdo se refiere a compras puntuales de petróleo producido en el marco del proyecto Sakhalin-2, el cual exporta un crudo ligero utilizado para la producción de gasóleo y nafta.
La Agencia de Recursos Naturales y Energía de Japón declaró a los medios de comunicación que incluso volúmenes limitados de petróleo ruso siguen siendo importantes para la seguridad energética del país.
“En medio del deterioro de la situación en Oriente Medio, el petróleo ruso también es importante para un suministro energético estable. Estamos coordinando con Estados Unidos y hemos confirmado que las importaciones del proyecto Sakhalin-2 no representan ningún riesgo de sanciones”, citó el medio Sankei a funcionarios.
Japón abandonó las compras regulares de petróleo ruso debido a la situación en Ucrania, pero ocasionalmente importa volúmenes muy pequeños como parte del proyecto Sakhalin-2. Según el Ministerio de Finanzas japonés, en el año fiscal 2025, que finalizó el 31 de marzo, Japón importó 95.000 kilolitros (597.500 barriles) de petróleo de Rusia.
La escalada de tensiones en Oriente Medio, tras el inicio de la campaña militar estadounidense-israelí contra Irán a finales de febrero, paralizó prácticamente el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, una ruta clave para el suministro mundial de petróleo y gas natural licuado.
Esta situación afectó tanto a las exportaciones como a la producción de crudo en la región, además de impulsar el alza de los precios del combustible en numerosos países. (Sputnik)
Fuente: https://noticiaslatam.lat/
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