El gobernador Samuel García Sepúlveda encabezó este fin de semana un recorrido de prueba a bordo del nuevo Monorriel de la Línea 6 del Metro, una de las obras de movilidad más ambiciosas que actualmente se desarrollan en Nuevo León.
Acompañado por la titular de AMAR a Nuevo León, Mariana Rodríguez Cantú, así como representantes de medios de comunicación, creadores de contenido e invitados especiales, el mandatario estatal mostró los avances que registra el proyecto, cuya entrada en operación se encuentra cada vez más cerca.
La exhibición se llevó a cabo en un tramo aproximado de cuatro kilómetros, comprendido entre las estaciones Churubusco y Parque Fundidora, permitiendo a los asistentes conocer de primera mano la infraestructura, observar el funcionamiento del sistema y apreciar la vista panorámica de la ciudad desde las alturas.
Durante el recorrido también participaron el director general de Metrorrey, Abraham Vargas, y el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, quienes explicaron aspectos técnicos y operativos del proyecto.
Desde la cabina del monorriel, Samuel García destacó la relevancia de la obra para el futuro de la movilidad metropolitana y aseguró que representa un cambio histórico en la forma de trasladarse dentro de la ciudad.
“Lo importante aquí son los hechos. Lo que acabamos de ver es una imagen preciosa desde el monorriel más grande del continente. Ver nuestra ciudad, nuestros cerros y el Parque Fundidora desde arriba es una experiencia extraordinaria. Es un sueño hecho realidad”, expresó.
El gobernador recordó que el trayecto completo de la Línea 6 abarcará alrededor de 12 kilómetros y conectará importantes zonas de la metrópoli, fortaleciendo la red de transporte público y facilitando los desplazamientos de miles de ciudadanos.
Asimismo, resaltó que el avance de las nuevas Líneas 4 y 6 contrasta con los tiempos que tomaron proyectos anteriores del Metro, al señalar que administraciones pasadas tardaron más de una década en concluir extensiones de menor longitud.
“La Línea 3 tardó alrededor de diez años y otras líneas entre 12 y 13 años. Nosotros estamos construyendo una red moderna que conectará distintos puntos estratégicos de la ciudad y que incluso permitirá la vinculación con futuros proyectos ferroviarios”, señaló.
Uno de los momentos que más llamó la atención ocurrió durante el paso por el Parque Fundidora, donde visitantes y familias observaron el desplazamiento del tren elevado, considerado ya uno de los proyectos más emblemáticos de la transformación urbana que vive la entidad.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, destacó que la Línea 6 contará con una importante integración con el resto del sistema de transporte masivo. Explicó que al cruzar por la estación Y Griega se establecerá una conexión directa con la Línea 2 del Metro, lo que permitirá mejorar la movilidad y reducir tiempos de traslado para los usuarios.
Las Líneas 4 y 6 forman parte del plan estatal para ampliar la cobertura del transporte público y fortalecer la conectividad entre Monterrey y los municipios metropolitanos, beneficiando a miles de personas que diariamente se desplazan hacia centros de trabajo, estudio y recreación.
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