Ante los deslaves provocados por las lluvias del fin de semana en las márgenes del río Santa Catarina, que afectaron al Parque Lineal y dejaron al descubierto estructuras relacionadas con la Línea 4 del Metro, el Congreso de Nuevo León aprobó un exhorto para que autoridades estatales informen sobre las causas del incidente y las condiciones de seguridad de las obras.
La propuesta fue presentada por la diputada del PAN, Cecilia Robledo Suárez, quien solicitó que la Secretaría de Movilidad, Metrorrey y Protección Civil entreguen un informe detallado sobre los riesgos derivados de los deslaves y las medidas adoptadas para atenderlos.
Asimismo, planteó que la Auditoría Superior del Estado realice una revisión especial de los contratos relacionados con el Parque Lineal y la Línea 4 del Metro, con el objetivo de conocer los alcances de las obras, el ejercicio de los recursos y las condiciones en que fueron ejecutadas.
“Debido a que las obras se realizan dentro de la zona del río Santa Catarina, es necesario conocer los estudios y medidas de seguridad considerados para garantizar la estabilidad del terreno y evitar riesgos para la población”, señaló.
Robledo Suárez cuestionó las condiciones en las que se realizaron los trabajos y sostuvo que las autoridades deben explicar qué estudios fueron efectuados, quién autorizó intervenir en esa zona y qué medidas se contemplaron para proteger el cauce.
“Una obra puede ser muy costosa, muy anunciada y presumida, pero si no es segura, de poco sirve”, afirmó.
El exhorto aprobado por legisladores de distintas bancadas también contempla que las autoridades informen sobre las acciones de emergencia, mitigación y rehabilitación implementadas después de los deslaves, así como determinar si existen condiciones para continuar con los trabajos de la Línea 4 del Metro.
La legisladora panista también cuestionó la intervención del cauce del río Santa Catarina y señaló que los proyectos desarrollados en esa zona deben considerar las condiciones naturales del terreno.
“Lo mínimo que puede exigirse es que el proyecto respete al río y no pretenda que el río se adapte al proyecto”, enfatizó.
Como parte de la revisión solicitada a la Auditoría Superior del Estado, se plantea analizar los contratos, procesos de adjudicación, ejercicio de recursos y ejecución de las obras del Parque Lineal y la Línea 4.
La revisión deberá considerar además información sobre proveedores y contratistas, pagos realizados, modificaciones contractuales, mecanismos de supervisión y documentación técnica que permita determinar si los trabajos fueron ejecutados conforme a los proyectos, especificaciones y condiciones de seguridad correspondientes.
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